１．ソウル南方の国際空港の必要性について
ソウルの南方、高速道路を車で飛ばして１時間くらいのところに、キウン（キフン）という、シリコンバレーのようなハイテク工業都市がある。世界遺産の古城で有名な水原（スウォン）と、陶芸で有名な利川（イチョン）の中間で、やや水原に近い。ここキウンには、半導体の世界トップメーカー、サムスンが第１６工場を建設中だ。
ソウルからキウンを経て、デジョン（大田）の近くの分岐点までに至る高速道路は片側５車線！（キウンのサービスエリアには、当時のキム・ヨンサン大統領の筆による車線拡張工事完成記念碑が建っている）しかし、今では、５車線の道が慢性的な渋滞に見舞われている（中央分離帯寄りの１車線は、バス・６人以上が乗る車専用のレーン）。
従って、ソウル南方の地域に居住、勤務する多くの人々は、ソウルへの移動時間が不安定というリスクに加え、空港（キンポ、インチョン）への移動についても十分な時間的余裕をみておく必要がある（スウォンからインチョンには、バイパス的な環状高速が開通しているが、その道も混雑気味だ。）
以上の現状から、大田の東北に位置する清州（チョンジュ）の国際空港の有効利用を促進すべきだと思った。同空港からは日本には、チョンジュ・関西線（大韓航空）の週３便のみが運航中だが、間違いなくチョンジュ・羽田線の需要があるだろう。羽田の枠が取れないのであれば、成田、茨城、静岡などに運航する手もあるのではないか？もっとも、スウォンには空軍基地があり、この基地が民間共用（今のところ可能性はきわめて低い）ということになれば、チョンジュ空港の重要性は薄れるが・・
２．バレーボールの韓国国内戦
ソウルのホテルルームのテレビで、サムスンVSヒュンダイのバレーボール試合を観戦した。両チームとも１名ずつの外国人選手を擁している。とにかく両チームのプレーはレベルが高く、見ていて迫力がある。外国人である私にとってもエキサイティングなゲームだった。このようなバレーボールの韓国国内戦は、日本ではほとんど知られていない（野球の韓国国内戦の観戦ツアー企画はあったかもしれない）。バレーボールの試合を見に韓国に行こうというブームが、将来盛り上がるかもしれない。
３．焼肉料理
韓食については、様々な料理をいただいた。焼肉料理レストランでは、一定時間が経つと、金網（小さな穴が多数穿孔されたステンレス板）を何度も交換していた。同じ金網を使い続けると、焼け焦げた部分が増大し、発ガン物質を摂取するリスクが高まることを恐れて、韓国の焼肉料理レストランでは、どの店でもこのような交換を行っているそうだ。
４．靴のディスカウンター
日本で放映されるTV番組（ソウルを取材）では、靴のディスカウンターはマッポ（麻浦）に多いとか、イデウォン（梨泰院）に多いとかの情報が流れていたが、実際に歩いてチェックしたところでは、イデ（梨大：梨花女子大）の周辺に圧倒的な数の店舗があった。１足700円くらいで売っていた。耐久性については定かではない。
