写真はスポットに到着した8987便（2011年７月31日）。機材はA320。アシアナ航空の茨城～ソウル（インチョン）便が休航中（10月31日まで。11月からの復活を切に望むところ）なので、茨城空港に発着する便は国内線３往復（スカイマークの札幌便と神戸便。毎日）と、国際線（春秋航空8987/8988便。日・水：金曜日の週３往復）ということになる。従って、春秋航空便がある日は、茨城空港の日々の中で、より華やかな日々だと言えるだろう。
夏休み期間中で、スカイマーク便（機材：B737-800）、春秋航空便とも満席の便が多かった。筆者が乗客数を数えてみた結果が下記の通り（赤ちゃん、小さな子供連れのファミリー客がスカイマーク、春秋とも多く、満席の場合、定員（スカイ：177名、春秋：180名）を若干超える人数を数えた。）
スカイマーク：790便：145名、791便：満席、184便：158名、185便：149名
春秋：8987便：139名、8988便：満席
この日、スカイマーク便、春秋便の離着陸を眺めていて、ふと思ったことは、茨城空港をＬＣＣのハブ空港として、北海道の人は、茨城空港トランジットで、安価な上海の旅を楽しむことが可能ということだ。スカイマーク社が茨城・札幌便の１日２往復に増便としたことにより、茨城空港は既にＬＣＣハブ空港としての機能をスタートしたということだ。
