昨年末、2013年の静岡空港利用の旅の抱負として、韓国に訪問したいと書いた。しかし、2012年に２回も韓国に行ったのに（成田～釜山：その後廃止されたDL便利用。静岡～ソウル（インチョン）KE便利用）、2013年は一度も韓国に行かなかった（2013年に筆者は、中国にも行っていない）。
結局、2013年の静岡空港利用は２回。７月のANA 札幌（新千歳）＞静岡と、11月のFDA 静岡＞鹿児島だった。静岡空港全体の2013年度の傾向（国内線好調、国際線は台湾便を除いて不調）を体現しているようだ。
2014年はどうなるか？個人的には中韓との関係が改善し、ソウルか上海の再訪に静岡空港から出発できることを期待している。上海は、まだフランス租界地区を含む南部を訪問したことがなく興味を持っているし、また、上海美術館に再訪し、上海博物館にも行ってみたいと考えている。ソウルは、サムスンの美術館の玄関をくぐっただけで展示を見ていないので再訪を希望。また、割れた皿の補充に、仁寺洞（インサドン）の陶磁器屋で買い物をしたいと思っている。
2014年は、ぜひともKE, OZ便がデイリー運航に戻り、MUが週２便から週４便に戻り、CIが週４便から週５便に増便となるように願っている。国内線では、FDAの静岡・福岡便が１日３往復から４往復に増便となってほしい。また、新規航空会社が静岡寄航開始というサプライズが実現するように、陰ながら声援しています。
