アシアナ航空、大韓航空 ２社のウェブサイトで９月半ばの静岡・ソウル（インチョン）線、予約状況を調べてみた。９月半ばとしたのは、この期間は、日韓ともにフレックス夏季休暇を設定できるビジネスマン、レディーが海外旅行を楽しむ期間だと考えたからだ。
結果は、アシアナ：ほぼ完売、大韓：残席あり だった。この要因を推察するに、大韓が比較的大型の機材（B737-900)を投入予定であることや、大韓便の５月からのダイヤ改正によって、ソウル観光旅行目的ではプラス要因となったが、インチョン空港同日乗換の利便性が低下したことが挙げられる。
例えば、東南アジア方面の旅行で、大韓便を利用し、行き返りともインチョン同日乗換可能なのは、香港、ハノイなどがあるが、ジャカルタは不可になった。（バンコクは、インチョン・バンコク（スワンナプーム）便の６月ダイヤ改正により、６月10日以降不可）
（現時点では全くの妄想であるが）大韓航空が静岡ステイ便を増便するか、ＦＤＡが初の国際線：静岡・ソウル線を午前中往復かつ、大韓航空とコードシェア を運航すれば、静岡空港発、インチョントランジット、さらに遠方への旅の利便性が飛躍的に向上すると思う。
